与(yu)刚刚(gang)过去(qu)的冬春航季相(xiang)比,夏秋(qiu)航(hang)季的国(guo)内航班安排(pai)会更(geng)多,可以承载(zai)的(de)客(ke)流(liu)量更(geng)大。据(ju)广(guang)州民航职业技术学院副(fu)教授綦琦介(jie)绍,我国地处(chu)北半球,夏秋航季白天的(de)时间往往会比较长,旅客出行(hang)时间也(ye)可(ke)以更早一些。
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